安徽2022年力争完成交通投资1000亿元以上 争取16个高速公路项目开工
发布时间:2022-2-10
新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 2月9日，记者从安徽省政府新闻办召开的“奋勇争先开新局”系列新闻发布会上获悉，2022年，安徽将适度超前开展交通基础设施投资，大力实施公路水运机场投资攻坚专项行动，力争完成投资1000亿元以上。
力争16个高速公路项目开工
在公路建设方面：力促16个高速公路项目开工，高速公路在建里程有望达到2700公里以上。加快实施“县城通高速”专项行动，建成合枞高速、池祁高速石台至祁门段，实现舒城、黟县城区高速快速通达；全年新增高速公路通车里程330公里以上，改扩建高速公路180公里以上，省会合肥对外高速主通道基本实现“八车道”通行。
目前，省际公路通达能力显著提升。我省持续实施打通省际断头路专项行动，涉及我省的5条省际断头路已建成3条、在建2条。下一步，还将重点实施一批高速公路项目，预计到2025年，联通长三角的省际高速接口将达到20个，基本实现对接长三角的主通道八车道通行。
今年，我省还建设省会到市、市到县一级公路联通工程280公里，大力推动普通省道提质升级，提高省道二级公路占比，进一步提升内联外通水平。实施县乡公路升级改造960公里、建制村通双车道600公里、20户以上较大自然村通硬化路2800公里。
引江济淮实现江淮沟通
在水运建设方面，协力推进长江芜裕河段、江心洲至乌江河段深水航道整治，进一步发挥长江黄金水道功能；加快建设引江济淮航运工程，实现江淮沟通；加快建设淮河干流以及涡河等支流航道整治项目，进一步提升皖北水运网络能级，助力沿线产业发展。
同时，构建江河海联运新格局，积极推进芜湖马鞍山江海联运枢纽、安庆江海联运枢纽、合肥江淮联运中心以及蚌埠、淮南淮河航运枢纽建设，加快推进长江沿线改扩建马鞍山港9号码头，加快建设芜湖港朱家桥码头、安庆港长风作业区二期工程建设，着力提升全国内河主要港口吞吐能力，扎实打造长江经济带硬核强港。
“长江、淮河干流航道整治加快推进，江淮运河即将建成，我省境内的芜申运河、新汴河、水阳江等省际航道整治基本完成，‘江河连通、通江达海’基本实现。”章义说，我省累计开通集装箱运输航线46条、每周开行212班次。芜湖、马鞍山、池州3个港口货物吞吐量突破亿吨，芜湖港集装箱吞吐量突破百万标箱。
完成阜阳、安庆、池州机场改扩建
在民航建设方面，我省将年内完成阜阳、安庆、池州机场改扩建，加快推进合肥机场二期和亳州、蚌埠机场建设，加快建设合肥机场“一枢纽一中心”、芜湖专业航空货运枢纽港。
通用机场建设上，年内建成砀山、肥东、泗县3个通用机场，开工建设金安、天长、明光、旌德4个通用机场，加快绩溪、肥西、固镇等通用机场前期工作，支持芜湖国家通航产业综合示范区、岳西民用无人驾驶航空实验基地、南陵全国快递科技创新实验基地建设，助力通航产业发展。
据介绍，我省累计开工建设2个机场新建工程（亳州、蚌埠）、4个机场改扩建工程（合肥、阜阳、池州、安庆）和5个通用机场（合肥施湾、肥东白龙、砀山、泗县、界首），建成1个运输机场（芜宣）和1个通用机场（合肥施湾），“一枢十支多点”的民航机场布局体系正在加速形成。
打造“水陆空”三位一体的交旅体验
记者会上还获悉，我省加快推进皖南地区“快进慢游”交通基础设施网络建设， 把“五山”（黄山、齐云山、九华山、天柱山、大别山等5座名）和8个5A级景区联动起来，逐步形成以黄山为龙头，带动皖南、联动江南的交旅融合发展格局，为群众提供“水陆空”三位一体的交旅融合体验。
打造陆上自驾游路线。重点建设2条风景道，即：串联九华山-黄山-齐云山的世界遗产国家风景道和串联天柱山-大别山的大别山国家风景道，并以此为主线，以既有风景道、旅游公路为支线，串珠成链，形成主线联通、支线循环、串联五山的自驾游交通网络。
打造轨上专列游路线。主要围绕合福高铁（最美高铁线）、杭黄高铁（杭黄世界级旅游廊道重要组成），以及在建的池黄高铁等高铁线路，开行旅游专列，串联名山、名水、名湖、名城。
打造水上观光游路线。充分发挥新安江、太平湖、秋浦河、皖河等水上旅游资源特色，重点推进新安江生态航道、旅游航道建设，有序发展内河游轮旅游，打造综合立体的山水画廊。
打造低空飞行游路线。建设黄山区、绩溪、旌德、青阳、桐城、岳西、金安等一批通用机场，开发空中游览、航空体验、航空运动等航空旅游产品。
新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸
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